Знак "Ударнику Сталинского призыва" (СССР)

Материал из Медали и Ордена

(Различия между версиями)

Перейти к: навигация, поиск

Версия 09:38, 24 марта 2024

Учреждён приказом Наркомата путей сообщения от 28 апреля 1934 года № 116/Ц ^[1].

Содержание

1 Положение о знаке
2 Описание знака
3 История знака
4 Особенности и разновидности знака
- 4.1 Тип 1. "Номерной знак"
  - 4.1.1 Вариант 1. "Сборный знак"
  - 4.1.2 Вариант 2. "Цельноштампованный знак"
- 4.2 Тип 2. "Безномерной знак"
5 Особенности и разновидности гайки
- 5.1 Оригинальные гайки
- 5.2 Прочие гайки
6 Документы о награждении
- 6.1 Удостоверения к знаку "Ударнику Сталинского призыва"
7 Награждение знаками
- 7.1 Тип 1. "Номерной знак"
  - 7.1.1 Вариант 1. "Сборный знак"
  - 7.1.2 Вариант 2. "Цельноштампованный знак"
- 7.2 Тип 2. "Безномерной знак"
8 Фотографии награждённых знаком
9 Примечания
10 Источники
11 Страницы сайта по данной теме
- 11.1 Фалеристика
- 11.2 Нормативные документы

Положение о знаке

Значок ударника Сталинского призыва выдаётся лучшему ударнику жел.-дор. транспорта, являющемуся образцом в проведении железной сознательной дисциплины, выполняющему и перевыполняющему свои производственные задания по количественным и качественным показателям, организующему отстающих на достижение высокой производительности труда, овладевшему техникой своего дела и передающему свой опыт другим, активно участвующему в общественно-политической жизни.

Значок ударника Сталинского призыва выдаётся Политуправлением НКПС через ЦК Союза железнодорожников. Политотделы дорог и Дорпрофсоюзы по особому представлению Райполитотделов, Райпрофсожей, Парторгов жел.-дор. транспорта и начальников соответствующих хозорганов, а также территориальных партийных и советских организаций, с обязательным обсуждением кандидатур на собраниях рабочих и служащих.

Железнодорожники, получившие значок ударника Сталинского призыва, пользуются первоочерёдностью во всех правах и льготах ударника на жел.-дор. транспорте.

Политуправление НКПС и ЦК Союза железнодорожников, через политотделы дорог и Дорпрофсожи, по представлению Райполитотделов, Парторгов, местных партийных и профессиональных организаций и соответствующих хозорганов, лишают значка ударника Сталинского призыва за систематическое невыполнение своих производственных заданий, нарушение трудовой дисциплины и антиобщественные поступки.

Вопрос о лишении значка ударника Сталинского призыва должен быть обсуждён на собрании рабочих и служащих.

С 1943 года право награждения получили начальники региональных железных дорог ^[2].

Описание знака

В центре знака красная звезда и изображение паровоза "Иосиф Сталин". Сверху - красное знамя с надписью "ударнику Сталинского призыва".

История знака

Изготавливался на Штамповочно-механическом заводе Народного комиссариата путей сообщения (с 1946 года Министерства путей сообщения, ШМЗ, г. Москва), вручался в 1934 - 1957 годы ^[3] ^[4] ^[5]. Кроме того, известны прижимные гайки к знакам, изготовленные на: Т-В № 30 (г. Ленинград, аббревиатура "Т-В № 30" не расшифрована ^[6]); Д ПОБЕДА (г. Москва) ^[7]; Тво ИЗО (г. Ленинград, аббревиатура "Тво ИЗО" не расшифрована ^[8]); ШТАМП.МЕХ.ПР-ВО Н.К.П.С. (аббревиатура "ШТАМП.МЕХ.ПР-ВО" не расшифрована ^[9]); Заводе Художественного фонда СССР (ЗХФ, г. Москва) ^[10].

Всего было выпущено около 500 тыс. знаков, в том числе: в 1934 - 1949 годы около 80 тыс. знаков (номерные) и в 1949 - 1952 годы около 420 тыс знаков (без номера) ^[11] ^[12].

Дизайн знака был разработан художниками В. О. Эльским и Е. И. Зоном ^[13] ^[12].

Вручение знака было прекращено Указом Президиума Верховного Совета СССР от 16 сентября 1957 года ^[12].

Особенности и разновидности знака

Тип 1. "Номерной знак"

Гладкий реверс, штампованный номер знака. Грань шестигранника 13 мм. Бронза, эмаль, винт. Выпускался в 1934 - 1949 годы ^[14] ^[1].

Вариант 1. "Сборный знак"

Навершие знамени отсутствует. Знак сборный из двух или трёх накладок ^[15].

Тип 1 вариант 1 (три накладки), выпуск 1936 года, № 5 487 ^[6]

Вариант 2. "Цельноштампованный знак"

На знамени имеется навершие. Знак цельноштампованный.

Тип 1 вариант 2, № 67 011 ^[16]

Тип 2. "Безномерной знак"

На знамени имеется навершие. Отсутствует номер знака. Бронза или сталь, эмаль, винт. Выпускался в 1949 - 1952 годы, вручался до 1957 года ^[17] ^[1].

Вариант 1. "Большой знак"

Гладкий реверс. Знак большого размера, грань шестигранника 15 мм ^[18].

Вариант 2. "Контррельеф"

Реверс - контррельеф. Знак обычного размера, грань шестигранника 13 мм. Общий размер знака 31х31 мм. Вес 12,26 г. ^[3] ^[1] ^[19].

Тип 2 вариант 2, выпуск 1944 - 1952 годы ^[3]

Вариант 3. "Звезда на паровозе"

На крышке паровозного котла расположена звезда ^[20].

Особенности и разновидности гайки

Представлены варианты прижимных гаек к знаку "Ударнику Сталинского призыва", которые были установлены в различных источниках. Следует иметь в виду, что представленные прижимные гайки, могут быть не оригинальными к данному знаку, а заимствованными с других знаков, поэтому варианты гаек разделены на две части - оригинальные гайки (их оригинальность подтверждена в нескольких источниках) и возможно использованные гайки.

Оригинальные гайки

Вариант 1-а. "ШМЗ НКПС"	Вариант 1-б. "Ш.М.З. Н.К.П.С."	Вариант 1-в. "ШМ З-Д МПС"

Изготовлен на Штамповочно-механическом заводе Народного комиссариата путей сообщения (ШМЗ, г. Москва) ^[1].	Изготовлен на Штамповочно-механическом заводе Народного комиссариата путей сообщения (ШМЗ, г. Москва) ^[1].	Изготовлен на Штамповочно-механическом заводе Министерства путей сообщения (ШМЗ, г. Москва) ^[16].

Прочие гайки

Вариант 2-а. "Т-В № 30 Л-ГРАД 1936 г."	Вариант 2-б. "Тво № 30 Ленинград"		Вариант 2-г. "Д ПОБЕДА МОСКВА"

Изготовлен на Т-В № 30 (г. Ленинград), 1936 год ^[6] ^[21]. Гайка от знаков №№ 5 487, 47 680.	Изготовлен на Тво № 30 (г. Ленинград) ^[1]. Гайка от знака № 33 143.		Изготовлен на Д ПОБЕДА (г. Москва) ^[7]. Гайка от знака № 12 244.
	Вариант 2-д. "З-Д Х-НОГО Ф-ДА СССР"	Вариант 2-е. "ШТАМП.МЕХ.ПР-ВО Н.К.П.С."	Вариант 2-ж. "ШТАМП.МЕХ.ЗАВОД Н.К.П.С."

	Изготовлен на Заводе Художественного фонда СССР (ЗХФ, г. Москва) ^[10]. Гайка от знака № 39 900.	Изготовлен на ШТАМП.МЕХ.ПР-ВО Н.К.П.С., аббревиатура "ШТАМП.МЕХ.ПР-ВО" не расшифрована ^[9]. Гайка от знака № 68 447.	Изготовлен на ШТАМП.МЕХ.ЗАВОД Н.К.П.С., аббревиатура "ШТАМП.МЕХ.ЗАВОД" не расшифрована ^[22]. Гайка от знака № 71 990.

Документы о награждении

Удостоверения к знаку "Ударнику Сталинского призыва"

Образца 1934 года

Удостоверение образца 1934 года к знаку № 3 820. Выдано 22 декабря 1934 года товарищу Шпак Ф. У., согласно приказа Политуправления НКПС от 22 ноября 1934 года № 378.

Изготовлено на 1-й типографии Трансжелдориздата (г. Москва, ул. Переяславская, д. 46). Тираж - 10 000 экз. ^[13]

Образца 1935 года

Удостоверение образца 1935 года к знаку № 12 038. Выдано 14 октября 1935 года товарищу Сулыга А. Л. ^[12].

Образца 1941 года (а)

Удостоверение образца 1941 года. Выдано 15.07.1943 года товарищу Ботвенко Е. Н.

Изготовлено на 1-й типографии Трансжелдориздата НКПС ^[9].

Образца 1941 года (б)

Удостоверение образца 1941 года. Выдано 27 сентября 1944 года товарищу Седову Л. Н.

Изготовлено на 5-й типографии НКПС ^[23].

Образца 1947 года

Удостоверение образца 1947 года. Выдано 9 апреля 1949 года товарищу Гришину С. Я.

Изготовлено на 5-й типографии. Тираж - 2 400 экз. ^[1] ^[24].