Знак "Ударнику Сталинского призыва" (СССР)
Материал из Медали и Ордена
Учреждён приказом Наркомата путей сообщения от 28 апреля 1934 года № 116/Ц [1].
Содержание |
Положение о знаке
Значок ударника Сталинского призыва выдаётся лучшему ударнику жел.-дор. транспорта, являющемуся образцом в проведении железной сознательной дисциплины, выполняющему и перевыполняющему свои производственные задания по количественным и качественным показателям, организующему отстающих на достижение высокой производительности труда, овладевшему техникой своего дела и передающему свой опыт другим, активно участвующему в общественно-политической жизни.
Значок ударника Сталинского призыва выдаётся Политуправлением НКПС через ЦК Союза железнодорожников. Политотделы дорог и Дорпрофсоюзы по особому представлению Райполитотделов, Райпрофсожей, Парторгов жел.-дор. транспорта и начальников соответствующих хозорганов, а также территориальных партийных и советских организаций, с обязательным обсуждением кандидатур на собраниях рабочих и служащих.
Железнодорожники, получившие значок ударника Сталинского призыва, пользуются первоочерёдностью во всех правах и льготах ударника на жел.-дор. транспорте.
Политуправление НКПС и ЦК Союза железнодорожников, через политотделы дорог и Дорпрофсожи, по представлению Райполитотделов, Парторгов, местных партийных и профессиональных организаций и соответствующих хозорганов, лишают значка ударника Сталинского призыва за систематическое невыполнение своих производственных заданий, нарушение трудовой дисциплины и антиобщественные поступки.
Вопрос о лишении значка ударника Сталинского призыва должен быть обсуждён на собрании рабочих и служащих.
Описание знака
В центре знака была шестигранная шайба, из неё, как из туннеля выезжает паровоз, упирающийся в горизонтально лежащий молот, позади гайки видно часть Красного Знамени. Над составом красная звезда, на знамени надпись: "ударнику", на шестигранной гайке надпись "сталинский призыв". На самом паровозе впереди мелкая надпись "И Сталин" [2].
История знака
История возникновения знака "Ударник Сталинского призыва" началась на одном из ленинградских заводов в 1933 году. Бригада проводников одного из поездов выдвинула обращение, посвящённое XVII съезду ВКП(б), попавшее в СМИ и опубликованное в газете "Гудок". Такая инициатива не осталась без внимания властей, и Народный комиссариат путей сообщения СССР принял положительное решение [2].
Изготавливался на Штамповочно-механическом заводе Народного комиссариата путей сообщения СССР (с 1946 года Министерства путей сообщения СССР, ШМЗ, г. Москва), вручался в 1934 - 1957 годы [3] [4] [5].
Всего было выпущено около 500 тыс. знаков, в том числе: в 1934 - 1949 годы около 80 тыс. знаков (номерные) и в 1949 - 1952 годы около 420 тыс знаков (без номера) [6] [7].
Дизайн знака был разработан художниками В. О. Эльским и Е. И. Зоном [8] [7].
Знак "Ударнику Сталинского призыва", согласно положению о знаке, первоначально выдавался Политуправлением НКПС СССР через ЦК Союза железнодорожников, но к концу 1930-х годов право на вручение знака перешло Наркому путей сообщения СССР. С 1943 года право награждения получили начальники региональных железных дорог. С 1949 года могли уже вручать заместителя Министра и начальники округов [9] [2].
Вручение знака было прекращено Указом Президиума Верховного Совета СССР от 16 сентября 1957 года [7].
Особенности и разновидности знака
Тип 1. "Номерной знак"
Гладкий реверс, штампованный номер знака. Грань шестигранника 13 мм. Бронза, эмаль, винт. Выпускался в 1934 - 1949 годы [10] [1].
Вариант 1. "Сборный знак"
Навершие знамени отсутствует. Знак сборный из двух или трёх накладок [11].
Тип 1 вариант 1 (три накладки), выпуск 1936 года, № 5 487 [12]
Вариант 2. "Цельноштампованный знак"
На знамени имеется навершие. Знак цельноштампованный.
Тип 1 вариант 2, № 67 011 [13]
Тип 2. "Безномерной знак"
На знамени имеется навершие. Отсутствует номер знака. Бронза или сталь, эмаль, винт. Выпускался в 1949 - 1952 годы, вручался до 1957 года [14] [1].
Вариант 1. "Большой знак"
Гладкий реверс. Знак большого размера, грань шестигранника 15 мм [15].
Вариант 2. "Контррельеф"
Реверс - контррельеф. Знак обычного размера, грань шестигранника 13 мм. Общий размер знака 31х31 мм. Вес 12,26 г. [3] [1] [16].
Тип 2 вариант 2, выпуск 1944 - 1952 годы [3]
Вариант 3. "Звезда на паровозе"
На крышке паровозного котла расположена звезда [17].
Особенности и разновидности гайки
Представлены варианты прижимных гаек к знаку "Ударнику Сталинского призыва", которые были установлены в различных источниках. Следует иметь в виду, что представленные прижимные гайки, могут быть не оригинальными к данному знаку, а заимствованными с других знаков, поэтому варианты гаек разделены на две части - оригинальные гайки (их оригинальность подтверждена в нескольких источниках) и возможно использованные гайки.
Оригинальные гайки
Вариант 1-а. "ШМЗ НКПС" | Вариант 1-б. "Ш.М.З. Н.К.П.С." | Вариант 1-в. "ШМ З-Д МПС" | |
---|---|---|---|
![]() | ![]() | ![]() | |
Изготовлен на Штамповочно-механическом заводе Народного комиссариата путей сообщения (ШМЗ, г. Москва) [1]. | Изготовлен на Штамповочно-механическом заводе Народного комиссариата путей сообщения (ШМЗ, г. Москва) [1]. | Изготовлен на Штамповочно-механическом заводе Министерства путей сообщения (ШМЗ, г. Москва) [13]. |
Прочие гайки
Вариант 2-а. "Т-Изо Л-ГРАД 1936 г." | Вариант 2-б. "Тво ИЗО Ленинград" | Вариант 2-в. "Т-во ИЗО Ленинград" | Вариант 2-г. "Д ПОБЕДА МОСКВА" |
---|---|---|---|
![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Изготовлен на Т-В № 30 или Т-В ИЗО (г. Ленинград), 1936 год [12] [18].
Гайка от знаков №№ 5 487, 47 680. | Изготовлен на Тво ИЗ0 (г. Ленинград) [1] [19].
Гайка от знаков №№ 15 830, 33 143. | Изготовлен на Тво ИЗ0 (г. Ленинград) [20] [21].
Гайка от знаков №№ 3 855, 9 027. | Изготовлен на Д ПОБЕДА (г. Москва) [22].
Гайка от знака № 12 244. |
Вариант 2-д. "МОН ДВОР" | |||
![]() | |||
Изготовлен на МОН ДВОР [23]
Гайка от знака № 17 176. | |||
Вариант 2-е. "З-Д Х-НОГО Ф-ДА СССР" | Вариант 2-ж. "ШТАМП.МЕХ.ПР-ВО Н.К.П.С." | Вариант 2-з "ШТАМП.МЕХ.ЗАВОД Н.К.П.С." | Вариант 2-и. "ЭМАЛЬЕРНАЯ Ф-КА М.Т.Х." |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Изготовлен на Заводе Художественного фонда СССР (ЗХФ, г. Москва) [24].
Гайка от знака № 39 900. | Изготовлен на ШТАМП.МЕХ.ПР-ВО Н.К.П.С., аббревиатура "ШТАМП.МЕХ.ПР-ВО" не расшифрована [25].
Гайка от знака № 68 447. | Изготовлен на ШТАМП.МЕХ.ЗАВОД Н.К.П.С., аббревиатура "ШТАМП.МЕХ.ЗАВОД" не расшифрована [26].
Гайка от знака № 71 990. | Изготовлен на ЭМАЛЬЕРНАЯ Ф-КА М.Т.Х., аббревиатура "ЭМАЛЬЕРНАЯ Ф-КА М.Т.Х." не расшифрована [27]. |
Документы о награждении
Удостоверения к знаку "Ударнику Сталинского призыва"
Образца 1934 года
Удостоверение образца 1934 года к знаку № 3 820. Выдано 22 декабря 1934 года товарищу Шпак Ф. У., согласно приказа Политуправления НКПС от 22 ноября 1934 года № 378.
Изготовлено на 1-й типографии Трансжелдориздата (г. Москва, ул. Переяславская, д. 46). Тираж - 10 000 экз. [8]
Образца 1935 года
Удостоверение образца 1935 года к знаку № 12 038. Выдано 14 октября 1935 года товарищу Сулыга А. Л. [7].
Образца 1941 года (а)
Удостоверение образца 1941 года. Выдано 15.07.1943 года товарищу Ботвенко Е. Н.
Изготовлено на 1-й типографии Трансжелдориздата НКПС [25].
Образца 1941 года (б)
Удостоверение образца 1941 года. Выдано 27 сентября 1944 года товарищу Седову Л. Н.
Изготовлено на 5-й типографии НКПС [28].
Образца 1947 года
Удостоверение образца 1947 года. Выдано 9 апреля 1949 года товарищу Гришину С. Я.
Изготовлено на 5-й типографии. Тираж - 2 400 экз. [1] [29].
Временное удостоверение
Временное удостоверение 1949 года. Выдано 28 апреля 1949 года товарищу Юдину З. М. [30].
Награждение знаками
Тип 1. "Номерной знак"
Вариант 1. "Сборный знак"
Классификация знаков | Сканы знаков | Сканы удостоверений | Награждённый | Дата награждения | Номер знака | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
тип | вариант | аверс | реверс | обложка | основная страница | |||
| | ![]() | | |||||
| | ![]() | ![]() | | ||||
| | ![]() | ![]() | | | | ||
| | ![]() | ![]() | | ||||
| | ![]() | ![]() | | ||||
| | ![]() | ![]() | | ||||
| | ![]() | | | | |||
| | ![]() | ![]() | | ||||
| | ![]() | ![]() | | ||||
| | ![]() | ![]() | | ||||
| | ![]() | ![]() | | ||||
| | ![]() | ![]() | | ||||
| | ![]() | ![]() | | ||||
| | ![]() | ![]() | | ||||
| | ![]() | ![]() | | ||||
| | ![]() | ![]() | |
Вариант 2. "Цельноштампованный знак"
Классификация знаков | Сканы знаков | Сканы удостоверений | Награждённый | Дата награждения | Номер знака | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
тип | вариант | аверс | реверс | обложка | основная страница | |||
| | ![]() | | |||||
| | ![]() | ![]() | | ||||
| | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | | | |
<center>1 | | ![]() | ![]() | |
Тип 2. "Безномерной знак"
Классификация знаков | Сканы знаков | Сканы удостоверений | Награждённый | Дата награждения | Номер знака | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
тип | вариант | аверс | реверс | обложка | основная страница | |||
| | ![]() | ![]() | | | | ||
<center>2 | | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | | | |
<center>2 | ![]() | ![]() | | | | |||
| ![]() | ![]() | | | |
Фотографии награждённых знаком
![]() Железнодорожник Земченков [38] | ![]() Железнодорожник 1949 год [39] | ![]() Железнодорожник [40]
|
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 "Вконтакте" // vk.com [1]
- ↑ 2,0 2,1 2,2 Дзен // dzen.ru [2]
- ↑ 3,0 3,1 3,2 Аукционный дом "Империя" // www.auction-imperia.ru [3]
- ↑ "Аверс № 2" (1996) // ИЧП "Аверс", 1996 // стр. 13
- ↑ В. Д. Кривцов "Аверс № 8" (2008) // Москва, 2008 // стр. 149
- ↑ В. Д. Кривцов "Аверс № 8" (2008) // Москва, 2008 // стр. 149
- ↑ 7,0 7,1 7,2 7,3 7,4 Свободная энциклопедия "Википедия" // ru.wikipedia.org [4]
- ↑ 8,0 8,1 8,2 Торговая площадка Auction.ru // auction.ru [5]
- ↑ В. Д. Кривцов "Аверс № 8" (2008) // Москва, 2008 // стр. 149
- ↑ В. Д. Кривцов "Аверс № 8" (2008) // Москва, 2008 // стр. 149
- ↑ В. Д. Кривцов "Аверс № 8" (2008) // Москва, 2008 // стр. 149
- ↑ 12,0 12,1 12,2 Торговая площадка "Мешок" // meshok.net [6]
- ↑ 13,0 13,1 13,2 Торговая площадка "Мешок" // meshok.net [7]
- ↑ В. Д. Кривцов "Аверс № 8" (2008) // Москва, 2008 // стр. 149
- ↑ В. Д. Кривцов "Аверс № 8" (2008) // Москва, 2008 // стр. 149
- ↑ В. Д. Кривцов "Аверс № 8" (2008) // Москва, 2008 // стр. 149
- ↑ В. Д. Кривцов "Аверс № 8" (2008) // Москва, 2008 // стр. 149
- ↑ 18,0 18,1 Торговая площадка "Мешок" // meshok.net [8]
- ↑ 19,0 19,1 Торговая площадка "Мешок" // meshok.net [9]
- ↑ 20,0 20,1 Торговая площадка "Мешок" // meshok.net [10]
- ↑ 21,0 21,1 Торговая площадка "Мешок" // meshok.net [11]
- ↑ 22,0 22,1 Торговая площадка "Мешок" // meshok.net [12]
- ↑ 23,0 23,1 Торговая площадка "Мешок" // meshok.net [13]
- ↑ 24,0 24,1 Торговая площадка "Мешок" // meshok.net [14]
- ↑ 25,0 25,1 25,2 Торговая площадка "Мешок" // meshok.net [15]
- ↑ 26,0 26,1 Торговая площадка "Мешок" // meshok.net [16]
- ↑ Торговая площадка "Мешок" // meshok.net [17]
- ↑ 28,0 28,1 Торговая площадка "Мешок" // meshok.net [18]
- ↑ В. Д. Кривцов "Аверс № 8" (2008) // Москва, 2008 // стр. 150
- ↑ 30,0 30,1 Торговая площадка "Мешок" // meshok.net [19]
- ↑ В. Д. Кривцов "Аверс № 8" (2008) // Москва, 2008 // стр. 149
- ↑ Торговая площадка "Мешок" // meshok.net [20]
- ↑ Торговая площадка "Мешок" // meshok.net [21]
- ↑ Торговая площадка "Мешок" // meshok.net [22]
- ↑ Торговая площадка "Мешок" // meshok.net [23]
- ↑ Торговая площадка "Мешок" // meshok.net [24]
- ↑ Торговая площадка "Мешок" // meshok.net [25]
- ↑ В. Д. Кривцов "Аверс № 8" (2008) // Москва, 2008 // стр. 150
- ↑ Торговая площадка "Мешок" // meshok.net [26]
- ↑ Торговая площадка "Мешок" // meshok.net [27]
Источники
Страницы сайта по данной теме
Фалеристика
Нормативные документы